白石光把山西客户，从首都机场接到东升。
三个山西人很精明，脚一落东升，就寻家银行办了个临时账户，把拎来的八十万元现金存进去。
过去白石光没与这三个油贩子打过交道，他是通过朋友牵线挂上钩的。刚跟他们接触时，白石光每吨开价两千五百元，山西人嫌贵，软着舌头往下压，最后双方在两千四百元的价位上成交，这也是白石光的底线价位。不过山西人有一个附加条件，就是叫白石光在资金上给一点方便。
按时下的车板交易运作，山西人在柴油产地装罐前，要在东升跟白石光签一份合同，讲明付款方式为五五付款，即见到货后给一半资金，等回山西接到货后再付余款，行话叫终点车板割清。山西人说眼下财力不足，倒不出足额订金，拿现金的话少点行不？白石光想现金当然好了，但不能少于二百万车板订金的一半，也就是一百万现金。双方磨开了嘴皮子，临了在八十万订金上握了手。
油主是千文市第二炼油厂下属的劳动服务公司，对外称总厂分厂，经理大秋跟白石光和马义从前有过生意往来，都混成了熟脸，尤其是马义跟大秋，交情到了一定火候，那年大秋的老爹，从老家来北京开刀摘瘤，马义往医院送了三万块钱喂刀。
油道上也有很多约定俗成的潜规则，中间商一般不希望货主和买家直接碰面，担心被两头挤成柿饼子甩了。
白石光把山西人带到千文后，便把他们安顿在一家中档宾馆里，单独去找大秋办手续。白石光以127特户自带信汇方式，带来了全部油款。白石光把大秋早已拟好的供求合同书，拿回宾馆给山西人过目，山西人传看了几遍，没发现有什么漏洞，这才从密码箱里取出印章盖上。
接着白石光又返回大秋那里，交合同的同时也递去了信汇袋，换来大秋手里的提油六联单。
白石光喜忧参半地说，哥们，从现在起，我的小命，可就捏在你手里了！
大秋打保票的口气道，啥话呢，你就等着发大财吧哥们，三天后，提油、装罐、发车，全搞定。
白石光点点头，仍有些不放心地抹了一句，车皮，没问题吧？
大秋挥手道，哥们在铁路上好不好使，这你还没个谱？
白石光扫了一眼大秋举起来的手，这只手上的小拇指，短了一截儿。那一截儿的去向，白石光曾听大秋念叨过，昔日他的一个小兄弟，因替他兜事儿栽进去了，事后他剁下半截指头是为了记恩，此举在白石光看来是很仗义的一件事。
三天后，白石光领着山西人来到炼油厂，山西人眼见五个装油站台同时工作，脸上露出笑容，白石光也感到了轻松。
四个人当天下午就飞回北京，在机场打的奔回东升。
马义听说生意做成了一半，脸上和嘴上都很高兴，晚上在金海湾渔村摆了一桌海鲜宴。
翌日上午，山西人把带来的八十万元，转到了马义的账上。
等着发财的山西油贩子，急着赶回去接货，几人一商量，下午在火车站前包了一辆帕萨特，带着白石光走了。