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《新大陆游记》◎由横滨至加拿大

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首途 舟中

余蓄志游美者既四年。己亥冬,旧金山之中国维新会初成,诸同志以电见招,即从日本首途。前所作《二十世纪太平洋歌》,所谓“逝将适彼世界共和政体之祖国”者是也。道出夏威夷岛(即檀香山),夏人絷维之,约留一月行。既而防疫事起,全市华侨廛宅付一炬,环岛不通行旅者数阅月。于是余自庚子正月至五月蛰居夏威夷,六月十七严装往美。忽得上海电,促之归。遂以二十日回马首而西,道日本返上海。遽闻汉口之变,志不遂,遂折而南,由香港而星加坡而槟榔屿而印度,绕澳大利亚洲一周。辛丑四月,经菲律宾复至日本,居日本者又几两年。至是始续旧游,实癸卯正月廿三日也。

廿六日为余三十一初度。余频年奔走海内外,未尝有所终三年淹。其尤奇者,则年年今日,必更其地,十年来无一重复。自癸巳在家乡一度生日,诸母犹噢以饴饧枣栗之类。尔后,甲午此日在黄海舟中,乙未此日在京师,丙申此日在上海,丁酉此日在武昌,戊戌此日在洞庭湖舟中,己亥此日在日本东京,庚子此日在夏威夷岛,辛丑此日在澳洲雪梨市,壬寅此日在日本东海道汽车中,今年癸卯今日在太平洋。嘻,此亦一诗料也,成诗一章:

“十年十处度初度,颇感劳生未有涯。日月苦随公碌碌,人天容得某栖栖。庄严地狱来何暮,刍狗年华住且佳。一事未成已中岁,海云凝望转低迷。”

至加拿大 全加拿大华人数

二月初六凌晨,舟入加拿大属温哥华岛之海口。两岸青山,如送如迎,左英属,右美属,山皆秀丽,灌木如莽。舟行于朝曦融曳之间,颇极快游。

午后一点钟,舟抵域多利,维新会同志李君福基等迎于码头者数十人。停舟十五分钟,即启行。温哥华及二埠之同志叶君恩、刘君章轩、李君佑枢等,亦至域多利相迎。夕间抵温哥华,同人迎于码头者复百余。

英属加拿大凡分七省,其沿太平洋海岸者为布列地士哥伦比亚省(british colombia),计加拿大全属华人约二万,而哥伦比亚省居十之六七焉。哥伦比亚省之首府曰域多利(victoria),其附近大都会曰温哥华(vancouver)(华人俗称咸水埠)、曰纽威士绵士打(new westminster)(华人俗称二埠),一切华商华工皆麇集于此。计全加拿大华人人数大略如下:

域多利,五千余;温哥华,四千余;纽威士绵士打,一千;夭寅米,一千;奶么,五百;卡拉布,一千;噶黎,一千;满地罗,二千余;阿图和,二百余;其余散在各市者,约三千余。

十余年前,c.p.r.公司筑大铁路之时,华人来者最众,计全盛时代殆不下七八万人。铁路成后,需工渐少,今仅有此数。

温哥华之繁盛 华人之生计 工业 商业 华日之小商比较

温哥华市,距今十五年前,一林莽耳。自太平洋铁路公司(西名为canadian pacific railway co.,省名为c.p.r.公司)开大铁路,横截大陆以通纽约,凿欧洲交通东方之孔道,又开“中国皇后”“日本皇后”“印度皇后”三船,来往于日本及中国;其铁路之车站,轮船之码头,皆以温哥华为终点,故温哥华骤盛。哥仑比亚省本以域多利为首府,今则势力全趋于温哥华矣,地价骤涨至百数十倍。吾华人十五年前来此者既实繁有徒,从无一人肯买地以牟大利者;虽或西友劝之,亦莫或应。此亦学识不足,不能与西人竞争之明证也。

华人之在加拿大者,生计殊窘蹙,远不逮在美国。其工人之不得职业者十而五六,困苦不可言状。商人恃工人为生,工业衰,故商业亦衰。盖商于此间者,皆非有大资本营大事业,不过专办本国日用饮食之物,售诸工人以取利耳。故工人来者少,则商店自少;工人困苦,则商利益微。吾所至夏威夷、澳洲各地皆同一现象,而加拿大为尤甚。

哥仑比亚省之工人,以做沙文鱼为最多。计每年鱼来时,业此者每月可得美金三十元至六七十元不等。然每年惟4月至7月为鱼来时节耳,自余数月,凡业鱼者皆无所得业,束手坐食,故岁入恒不足以自赡也。

日本人在此者,亦以鱼为业。然日人则采渔也,华人则制鱼也。采鱼每日每人工价优于制鱼者数倍,然此地西人限华人非已入英籍者不得采鱼。故虽以此区区之利权,亦不得与他族竞。

制鱼业外,惟有厨工、洗衣工为大宗。厨工最上者每月可得美金七八十元,最下者十余元。洗衣工工价甚微,大约每月美金十余元。满地罗洗衣工最多,以其地为加拿大之最大都会也。其余尚有采矿工、伐木工等,然不多。合观哥仑比亚省之商业(专指华商),域多利埠凡商店百四十余家,温哥华五十余家,纽威士绵士打二三十家,其数不可谓不盛。然与西人贸易者,不过一二家耳,其余皆恃华工以为养者也。中国杂货店,居十之七八,而域多利埠,则以制贩鸦片为一大宗。盖鸦片入口税轻,易于牟利也,但所牟者亦皆华人之利而已。大半销入美国,近则美国查税极严,故所销岁减。其余则洋服裁缝店有十余家,稍争西人利益于一二而已。

商于此者以赌博为一专门业,几于无家不赌。以区区之温哥华埠,而番摊馆有二十余家,白鸽票厂有十六七家,他埠亦称是。吾常稽其每月消费之数:每一番摊馆受工者约五六人,每人每礼拜薪工美金六元内外,每馆地一间租钱每月约美金四十元。通计温哥华摊馆每月之支费,约在美金六千元内外,为中国通用银者万二千元矣,每年当消费十五万元矣,白鸽票及其他杂赌之消费亦称是。是每年温哥华一埠之资本,蚀于赌者将三十万,合计哥仑比亚全省,岁蚀至百万矣。所生之利不足以偿所分,华人生计之日蹙也固宜。

日本人亦最嗜赌。闻其每年输与华人者,约在美金十六万元云(温哥华一埠),此亦争外利之一道欤。嘻!

日本人之不能商务,尤甚于中国。计日人在此者殆四千人,而无一稍完之商店。吾昔曾至木曜岛(在澳洲之东北隅),见其地有日本人二千而极贫,有中国人不满一百而颇富。诘其由,则此数十中国人即恃彼二千余日本人之贸易以致富者也。而二千日本人中竟不能立一商店,因疑华人商务之天才过于日人远甚,今观此地益信。

虽然,华人商务之天才,只能牟本国人之利,只能牟东方人之利;然与欧美人相遇辄挫败,则有此天才而不知扩充故也。

加拿大之限制华工 与各地禁例比较 白人待华人之两法 加拿大华工麇至之理由 谁之过欤

哥仑比亚省亦有限制华工之例。前此每一人登岸,须约税金一百元(美金),近则增至五百元,合中国通用银千余元矣。此案自五年以前,已提出于本省议院,久未通过。今年则提出于加拿大之总议院,以4月1日通过,1904年1月1日实行。自此以往,吾华工来此地之路又绝矣,一叹!

白人之殖民地,除南亚美利加及南洋海峡群岛以外,几无一不限制华工。其限制之例种种,以余所知者,则:

美国及其属地,皆与中国申明禁约,严定法律,一切劳动者皆不许至(禁约禁例详下编)。澳洲之鸟修威省征税金一百磅(华银千元)。澳洲之域多利省、坤锡兰省,限每船容积五百吨,则每次许搭华工一名;每五百吨递进一名,不许逾额多载。澳洲之西澳、南澳两省,限能解英语五十句以上者乃可登陆(此1900年以前之例也。其时澳洲诸省各自分治,华人在甲省上陆者,不许阑入乙省。自1900年1月澳洲联邦成,六省合而为一,其已登陆者,各省许通来往。然此后限制之例益苛,今则虽纳税金亦不许至,虽吨位亦不许容,其苛禁殆更甚于美国矣)。纽西仑岛征税金三十磅(华银三百元)。加拿大征税金一百元(华银二百元),今增至五百元(华银一千元)。夏威夷、古巴、菲律宾,昔皆许华工自由,隶逮美后,一从美例;古巴近已独立,若当其政府新易时,解此禁自非难,惜我国政府恬不以为意,今无及矣。

白人之待华人,惟有两法:其一则既居其地者,一切应守之法律,与彼民平等,惟限制我不许来;其二则来去任我自由,惟居其地者设特别法律以相待。其第一法,用之于白种人多他种人少之地,如美洲、澳洲是也;其第二法,用之于白种人少他种人多之地,如南洋群岛、安南、暹罗诸地是也。要之,不许与彼平等而已。

吾昔在澳洲,闻吾华工每一人至其地者,率须费七八百金。其船位之价不过百金耳,何以余费产之巨至于如是?盖因坤士兰、域多利两省限吨位,每船率仅能载四五人,而欲往者之数,殆十倍之而未已。故必报名候补,候补或至五六年不得,故竞以多金赂船行之司事。甲以三四百得一位,乙以五六百夺之,丙又以七八百夺之,故遂至以七八百为定价也。其事殆与官场之捐“尽先班”者同矣。寻常西人以三百金得头等船位,而我华人乃以七八百金得三等船位。可叹!

华人之往澳洲者,其目的地率在鸟修威(雪梨市者,鸟修威之首府也),以千金之税不易纳也。故由吨位以过域多利或坤士兰,然后复由彼两省间道以潜入鸟修威境(两省皆鸟修威之邻境),谓之偷过界。偷过界被拿获者,除照征税金百磅外,仍加罚五十磅。无赀可罚则下狱一年,狱满仍逐出境。

加拿大属觅工甚难,而华人来此络绎不绝者何也?盖由此偷过界以入美境也。去年一岁,上陆于域多利、温哥华两埠者五千余人,其入美境者殆十而六七,他岁称是。

此间华商有专以导人偷过界为业者,每人索贿美金二百余元,其贿则美境之税关及驻温哥华之美领事皆有分润云。故今日华工之改入美境者,亦须华银七八百元乃得达。盖来加拿大之税金二百元,入境之贿四五百元,其余船费车费不过百余元耳。以祖国数万里膏腴之地,而使我民无所得食,乃至投如许重金以糊口于外,以受他族之牛马奴隶,谁之过欤?

中国维新会之起点 选举法之试行 总会所树楚础之典

华人爱国心颇重,海外中国维新会(西名为chinese empire reformassociation)实起点于是。自己亥年此会设立以来,至今蒸蒸日上,温哥华入会者十而六七,域多利则殆过半,纽威士绵士打几无一人不入会者。会中章程整齐,每来复日必演说,每岁三埠合同大叙集一次。近集数万金建总会所于温哥华,俨然一小政府之雏形也。

今岁会事益有进步。效立宪国选举法,公举总会之副总理一人,监督一人(其大总理既有定员),域、温、纽三埠各出候补者二名,先期一月布告其名,届日以匿名投票之法选举之。三埠同时开票,互以电报报某名得票之多寡。当选举期以前,竞争殊剧烈,各候补者到处游说运动,演说其所怀抱之政策,俨然与文明国之政党无异,此诚中国数千年所未有也。他日有著“中国政党史”者,其必托始于是矣。余到后四日,为总选举之期。定章凡会员皆有选举权,有权者六千余人,投票之数不过千数,盖风气初开,未知公权之可贵,各国皆如是也。得票最多者为六百七十一票,被选为副总理。明年届选举期,则弃权者之数必少于今年矣。

三月廿六日为维新会总会所兴工建筑之期。西例凡有公家建筑,必请一有声望之人,先置一石,且献祝词,名曰树础之典。诸同志以余适至,因固留数日,使行斯礼。当时中西人士观者如堵,余置石献祝词后,演说一次,鼓掌之声雷动。此亦中国前此未有之举也。

美国总统卢斯福之太平洋演说(其一) 二十世纪太平洋之势力圈 欧洲列国之猜忌 卢斯福之太平洋演说(其二) 文明中心点之迁移 地中海时代北海时代 大西洋时代 

太平洋时代 十九世纪初之太平洋 美国太平洋势力渐进之略史 咄咄逼人 太平洋之主人翁 我国民其猛省 美国之公言 中国辜负太平洋

在温哥华读西报,见美国总统卢斯福巡行太平洋沿岸,所至演说,雄辩滔滔,其言有深足令吾国人猛省者。今录其在屈臣威尔市所演者如下:

(前略)吾国民有不可不熟察者一事,即吾国在太平洋上过去及现在所占之优势及其根原是也。太平洋,洋中之最大者也。而此最大洋,在今世纪中,当为吾美国独一无二之势力范围。虽然,欲就最大之事业者,不可不负最大之责任。凡国民欲增进其幸福与其名誉,不可不先纳其代价。苟不尔者,亦疲苶之国民已耳。呜呼我同胞!吾信诸君,吾信吾国民,吾深谢彼苍之以此绝好机会畀于二十世纪时代之我同胞也,吾为诸君贺!呜呼,机会不可逸!吾侪今者以吾祖宗遗传活泼进取之精神,对于此问题,吾祝吾侪大成功之日,不在远也!

呜呼,何其言之自负乎!而大统领之自负,亦即全国民自负之代表也。此演说之语飞达欧洲,欧洲各国奔走相告。各报馆群起而睨之,而德国为尤甚。《柏林公报》论之曰:“美国之怀抱野心以欲盗太平洋,匪伊朝夕。至其明目张胆无忌惮以言之,自此度始。虽然,我欧洲列国,其与太平洋有切密之关系者亦不鲜。卢斯福之佳梦,殆未易遽践也。”其余各报,同时为此等议论者,亦杂遝相接,笑骂之声殆不可听(据当时美国各报所译载)。

未几,卢斯福至旧金山,更为第二次之太平洋演说,其气焰益高。兹译录如下:

(前略)余之未亲睹太平洋也,余已为国中主张帝国主义者之一人。(拍掌)及今亲见之,而益信夫欲进吾美于强盛之域,为我子孙百年之大计,舍帝国主义其末由也。(拍掌)在今世纪中,惟能在太平洋上占优胜权者,为能于世界历史上占优胜权。请言其理。人类权力舞台之中心点,自陆而陆,自海而海,恒变动而无已时。以吾辈所记忆,若上古之小亚细亚文明、埃及文明,其与海运关系者虽绝少。洎夫腓尼西亚人勃兴以来,地中海遂为历史之中枢。若喀西士、若希腊、若罗马,皆以其军舰商船,以争产业上、军事上之牛耳。繄何故乎?盖国民兴盛之要具,舍此末由耳。彼罗马之霸九州,全在其掌握地中海航权之时代,是其例矣。虽至罗马灭亡之后,其南方海滨为全欧文明之中坚者,犹亘数世纪。地中海之势力,不亦伟耶!彼俾尼士、志挪亚诸市府之发达,即在彼时也。

虽然,权力日渐推移,北方诸国稍崭然显头角。商船贸易日以发达,而北海、波罗的海及比斯加湾(按:biscay湾,今法兰西与西班牙接壤之海湾也)沿岸诸市,日见兴旺,而冒险勇敢之商人,来往于大西洋之欧岸者如织。此奈渣兰半岛(按:班葡两国之总名)诸市发达之原因也。英、荷、班、葡、法诸国,竞张帜于海外,一以博名誉,一以谋大洋上利益之优先权耳。其后遂寻得好望角航路与美洲新大陆,于是大西洋海权左右世界,其位置与昔时之地中海同。

今也以悬崖转石之机,其大运乃直趋入于世界最大之洋;而此最后之大规模,非以文明国民之力,无由开拓之。呜呼,天将以太平洋畀其第一之骄子,今正其时矣。

今吾与诸君翻观十九世纪之初,此庞大之太平洋,何物之与有?其与波涛冲激航行稍远者,惟少数之捕鲸船耳。宅于其中之岛屿,与环于其旁之岸原,曾未能一脱泰古原人之情状。其在洋之东,犹有旧式之帆船,稍游弋于中国、日本、印度间,若吾美大陆之西鄙,则依然为红夷之巢穴,眺其海岸,惟时见刳木之舟(按:吾中国古代言刳木为舟,今地球上此种舟尚不少,吾于印度尝试乘之),三点两点,与波上下而已。此岂远而?不过一世纪以前事耳。何图仅及百年,当本世纪之初,其状态之变迁,遽乃若此;其地位之重要,殆有非吾辈拟议所能及者。位于其南之澳洲联邦,既已突兀涌现,日本亦非复昔日之日本,骎骎乎欲与列强争中原鹿。而彼中国者,老朽垂死,欧洲列强共尽势力于东亚大陆;而吾合众国亦以同时扩其版图,若加罅宽尼、若阿利根、若华盛顿(按:三省名也。旧金山即加罅宽尼省最大之市,砵仑即阿利根省最大之市,舍路即华盛顿省最大之市。三市实太平洋东岸之中坚也,吾国人旅于是者甚众),昔也石田,今也天府矣。至如阿拉悉加也(按:太平洋北一岛,距日本四日程耳)、夏威夷也(按:即檀香山)、菲律宾也,皆次第内隶,为我郡县。海岸线之扩张,驯使吾美一跃而立于太平洋一等国之位置。若吾国民能以精心果力,利用此地理上之优胜乎,吾信其将来以平和之手段,制此莫大之霸权,决非难矣。(拍掌)今者洋底之海电既已告成,洋面之大航船亦已著手,世之论者,至有谓此船为当今船中之王者矣(按:详见别节)。地峡运河之开凿权,其必归于我手,殆又可断言也。(拍掌)(按:彼时巴拿马尚未自立)而彼运河者,实使我大西、太平两洋之沿岸地,忽相联属,其所裨于我商业上、海陆军上者,至重且大也。且我国民非好战也,而迫于不得已,使我无端而出于征讨菲律宾之举,不谓之天助焉不得也。我国民乎!我辈苟不愿为劣者、弱者,不愿以堕落之历史贻我子孙,则猛进、猛进,以实行我所怀抱之壮图,今其时哉!(拍掌)

凡欲以大国民自负者,必当思将由何道,使吾国在世界上得占伟大之地位,且持续之。故不进则必退,国家存亡,皆在此点。吾国民万不可以不占此地位,势使然也。而加罅宽尼省诸君之责任,尤加一层。何也?吾国之国力,将皆由此金门(按:旧金山海口之名)而进也!(拍掌)

呜呼!我同胞诸君,吾今深庆吾国之得此好机会,吾又深信吾国民之智识、勇气、毅力,视此机会犹高一级焉。此吾所为欢喜无量者也!(拍掌)吾国民其毋曰:吾从事于此大业与否,吾将择焉。何也?人各有天职;天职者,天所命垂,吾能辞乎?(拍掌)若犹欲超然于世界活剧之外,而袖手旁观焉,非惟不可,抑亦不能矣。今后之美国,将大成功乎,将大失败乎,其机皆决于今日。故夫小国之国民,在世界之舞台,执小役,斯可也。何也?物理则然也。苟以大国民而执小役者,吾以为不如死之为愈矣!(拍掌)(下略)

吾在报中见卢斯福此演说文之后,吾怵怵焉累日,三复之不能去焉。夫其曰“执世界舞台之大役”,曰“实行我怀抱之壮图”,其“大役”“壮图”之目的地何在乎?愿我国民思之。

此虽卢斯福一人之言,实美国之公言也。自德国报纸之冷嘲热骂,频数相加也,美国报纸与之舌战者,全国嚣然焉。

世界大势日集中于太平洋,此稍知时局者所能道也。世界大势何以日集中于太平洋?曰以世界大势日集中于中国故,此又稍知时局者所能道也。若是乎,其地位可以利用此太平洋以左右世界者,宜莫如中国。中国不能自为太平洋之主人翁,而拱手以让他人,吾又安忍言太平洋哉!虽然,吾之所不忍言者,又宁止一太平洋哉!

现世界之第二铁路 加拿大首都阿图和加拿大何故不合并于美国乎其理由一二三四五六 加拿大与中美南美诸国之得失 世界第一之国会议堂满地可之一瞥

四月三日,由温哥华首途,乘汽车往纽约,即c.p.r.公司之铁路也。此铁路横贯美大陆,长三千余英里,实中国万里矣。当俄国西伯利亚铁路未成以前,此路实世界第一之长线(美国铁路虽贯大陆者数线,然非全成于一公司之手)。当初议建筑时,资本家多目笑之。募股份,应者寥寥,谓其工程之断难就也,今则利数十倍矣。加拿大联邦之巩固,实自此铁路始。铁路与国政群治之关系,伟矣夫。

行经落机大山而东,层峰积雪者千余里。汽车所经行最高点,距海平殆三千尺,以机器车三座推挽,始得上。沿山螺旋,蜿蜒而进,一目见三铁路,若作平行线形,亦一壮观也。车中有感,口占一绝:

“四月尤为踏雪游,光明世界入双眸。山灵知为谁辛苦?如此华年也白头。”

行五日抵阿图和。阿图和为加拿大首都,总政府在焉。加拿大之政体与澳洲略同,名虽英属,实则一独立国也。七省各自有政府,各自有议院。复合为一联邦,有联邦之总政府,有联邦之总议院,其性质亦皆大类美国。

加拿大与美国,万里接壤,仅地图上以一直线为界。其历史上发达相类,其现行政体相类,顾何以百余年来,不合并于美,此实一疑问也。考其历史,当独立战争时,美军侵入加拿大者亦数次。然其时美国以十三省起义,只求完十三省之自由独立而已,他犹非力所能及也。而加拿大东部之殖民(其时西部全未开辟,加拿大、美国皆然),法国人最占势力(至今犹然)。美国之倡独立者,皆前此清教徒之子孙,其信仰,其习惯,皆与加拿大东部之民不相容,故彼时不能合并。此其理由一。1812年,英美海战开,彼时美人并吞加拿大之志始萌芽。然战端不久即息,且美国国力未充,犹未以外竞进取为国是。至1823年,门罗为总统时,宣告亚美利加与欧罗巴之关系,即今日美国人所奉为金科玉律之“门罗主义”是也。其宣言中有云“欧罗巴诸国现在之属国,及殖民地在美洲者,美国决不干涉之,且将来亦不干涉之”云云。此门罗主义,在今日固一变为进取的;而在十年以前,则一向皆为保守的也。以此之故,苟加拿大非有自谋叛英之举,则美国势不得强迫之。此其理由二。英政府自美国独立以后,其对殖民地之政策一变,舍干涉主义而取放任主义。加拿大无论属英,无论合美,其所得政治上自由之权利等耳,而何必为此一举?此其理由三。迨南北战争以后,全美国人狂热于战事,倡并吞加拿大之论者,一时沸腾。然老练之政治家,见夫经营南部诸省,已经尔许窘难,深察夫国群之离台,由历史上自然发达,不能强求,故持重之论胜,而并吞之论卒不敌。此其理由四。自兹以往,而英美两国之感情日加亲密,同种同文相友相助之义,深入于两国民之脑中。苟从事并吞,势不得不诉于兵力,而两国民皆有所不欲。此其理由五。自c.p.r.公司横贯大陆之铁路既成,加拿大联邦之力日以巩固,且大西洋海运日盛一日,故其与母国之关系,亦日亲一日。至于今日,美国虽锐意实行帝国主义,而加拿大之势力亦已不可侮。此其理由六。吾研究此问题,欲以兹六者解释之,其犹有未尽欤,则非吾游客皮相之所能道也。

位于美国之北者为加拿大,位于其南者为中美、南美诸国。以名义论,则加拿大者,君主国之一附庸也;中南美诸国者,则独立之共和民主国也。以实际论,则加拿大人所获之自由、所享之幸福,以视中南美诸国何如?使加拿大非以宏毅慎重之条顿人种为其中心点,而一任彼轻僄浮傲无经验之拉丁人种主持之(加拿大东部,拉丁人种居其半,条顿及他人种居其半),妄为无谋之革命独立,则其现象或竟与今之秘鲁、巴西同,未可知也。天下事有与名实不相属者,此类是矣。

阿图和国会议堂,其结构之美丽,在世界诸国会中,号称第一。余至此,得保守党领袖褒尔君之介绍,遍游之,诚壮观也。全厦以红白大理石相间构造,居中一最大座,为上下议院;左右两座,其大稍逊,为行政各部官公署。亦可见英人之视立法重于行政也。堂中于上下议院之外,复有实业会议所、藏书楼、书记房、议员治事室、议员休憩室等,俱极壮丽。堂中一高塔,凡拾五百余级,始达绝顶,全市皆历历在目矣。其中最伟观者为藏书楼,楼为一圆形,凡六层,藏书三十一万册。在堂下一望,可以尽见之。

初十日,抵满地可。满地可者,加拿大最大之都会也。人口约四十余万,工商业大盛,视西部各市,过之远矣。其中法国之移民强半,市内除最旺之一隅外,多有以英语不能通行者。吾未尝至法国,观此亦可以见法人社会之一斑焉。

凡在阿图和二日,在满地可五日。其地素未有中国维新会,至是始设,人心大好,会所咄嗟成立焉。