《晓松说——历史上的今天》来到了8月10日。今天要说的两件事儿都跟大海有关,首先是1519年的这一天,麦哲伦开始环球航行;再有就是2011年的今天,中国第一艘航空母舰“辽宁”号出海试航。
|麦哲伦开始环球航行|
海洋是地球上面积最大的区域,也是人类觉得最神秘、最向往的地方,人类世世代代的梦想就是要征服大海。1519年,第一个环球航行的船队——麦哲伦船队启航。那时候人类对浩渺的大海完全没有认识,人类完全不知道整个地球是什么样子,当时大家就是怀着伟大的理想和梦想开始了环球航行,从此却迎来了大航海时代的到来。当然其实有很多人也是怀着去抢夺东西的欲望去环球航行的。麦哲伦的环球大航海是在1519年才开始的,实际上中国在一百年前,也就是一四〇几年的时候,就已经出海了。中国最早开始航海旅行的是郑和船队,当时的郑和船队比后来的哥伦布、麦哲伦船队要庞大得多,但是那么强大的明帝国,那么强大的郑和船队,为什么最终没能实现环球航行,也没能给中国弄来大量的殖民地,而西方的麦哲伦船队,就那么几艘旧船,不但实现了环球航行,发现了美洲,还把菲律宾什么的都给弄成了殖民地,这是为什么呢?
我觉得这里面有几个原因。首先,中国老觉得自己是中央大国,什么都不缺,你们海外都是些蛮夷,我中央大国出去也就是赏大家点儿东西就完了,所以没有那么强烈的抢夺东西的欲望,其实有欲望才是最大的驱动力。而西方不但有抢夺东西的欲望,还有强大的契约精神,什么叫契约精神?就是你去航海,要和赞助方签一个合同。当时哥伦布和麦哲伦都是从西班牙的海港启航的,也都和各自的赞助方签了合同,你发现的地方、你抢来的东西,和赞助方要平分或者四六开,到过的那块地方要插上我赞助方的国旗。这个合同签了以后就要说到做到,这就是在西方的商业传统中一直有的契约精神,再加上欲望驱使的冒险精神,导致了最后西方就用几条旧船,开启了大航海的伟大时代。而中国虽然有那么强大的郑和舰队,最后把航海日记都烧了,这就是个面子工程,只是到了印度洋,中国的航海就结束了。最终还是由西方开启了整个大航海的时代,完成了环球航行。
|中国第一艘航空母舰“辽宁”号出海试航|
中国从郑和之后,就开始一步一步地接近西方,然后一步一步地走到今天。
几百年来我们对大海、对远洋,也开始有了自己的欲望。到了2011年的这一天,作为一个大国,我们的航空母舰也终于出海了,当然这次不是环球航行了,科技的发展已经让整个世界变成了地球村时代,那个时候要八十天环游地球,现在八十小时就可以。我们作为一个大国,在2011年的今天,航空母舰终于出海了,大家欢欣鼓舞,所有的军迷在网上欢呼:“我们的航空母舰终于来了!”
当时大家还去猜舰名,有的说叫“毛泽东”号的,还有的猜叫“中华”号、“中国”号什么的。结果最后这个舰的名字叫“辽宁”号,很多军迷就说为什么叫“辽宁”号?上海军迷说为什么不叫“上海”号?北京军迷说为什么不叫“北京”号?网上有各种各样的争论,我自己也是个大军迷,当时还专门发了帖子,说我个人觉得应该叫“镇远”号,或者叫“定远”号。结果很多人反对我说,“镇远”号最后被击沉了,叫这个名字多不吉利。大家知道在西方击沉一艘军舰,马上新的军舰就以这个名字来命名,这叫知耻而后勇,这是西方的一个光荣传统。海军的传统就是军舰越被击沉,越要用新的军舰继承这个名字,在海上继续战斗。包括日本今天的海上自卫队的所有舰艇,用的都是日本帝国时期的帝国海军联合舰队的舰艇的名字,大家看今天的“日向”号、“伊势”号等全都是当时日本帝国主义的海军舰艇的名字,当然这也表明日本没有忘记军国主义。包括英国也是,英国光叫“皇家方舟”的舰艇就有很多艘,英国新下水的大航空母舰叫作“伊丽莎白二世女王”号,“伊丽莎白二世女王”号在一战和二战时期也都有。所以在很多国家都有这种军舰命名的传统,尤其是被击沉的军舰,一定要去纪念它,一定要继承它的遗志,所以我给我们军舰起的名字就叫“镇远”号或“定远”号。但是最后这艘军舰既不叫“中国”号、“中华”
号,也不叫“毛泽东”号、“孙中山”号,或者是“镇远”号,而是叫“辽宁”
号。这也是我们自己海军的传统,就是越大的军舰用越大的地名来命名,我们最大的军舰、现在的航空母舰,都用省的名字命名。其次我们的驱逐舰是用城市来命名,比如“石家庄”号、“沈阳”号等。
关于“辽宁”号军迷们肯定都非常了解,在这里我稍微介绍一下。“辽宁”
号航空母舰是苏联的“瓦良格”号航母改装而成的,“瓦良格”号应该算是苏联的第三代航母,苏联当时为了跟美国争夺大洋,拼命地发展航母,但还是比美国晚了很多。美国在二战期间就已经拥有世界上最强大的航空母舰,拥有海上的无敌舰队。二战结束时美国已经生产了一百六十多艘航母。二战以后,主力航母的标准形式就是这边有一个直甲板,那边有一个斜甲板,然后有很多弹射器。弹射器当时是一种非常高端的、精密的仪器,今天美国已经开始采用电磁弹射技术了。苏联的第一代航母叫“莫斯科”号,采用的是直升机航母,第二代航母叫“基辅”号,苏联因为实在研制不出弹射技术,自己发明了一种能垂直短距起飞的飞机,这第二代航母实际上还不是真正的航母,因为它上面装的战斗机还不是真正的战斗机,而是那种短距垂直起飞的飞机,航程也短,载弹量也小。第三代航母叫“库兹涅佐夫”号,到了第三代,苏联发明了滑跃起飞技术,把航母的前面翘起来一点儿,起飞的时候用一个滑跃甲板,这样飞机的载重量能稍大一点儿,用的跑道也能短一些,由苏-27改进的苏-33重型战斗机终于可以上舰了,所以“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号两艘航母装备了这种战斗机。
“瓦良格”号在快造好的时候苏联解体了,这航母也就没有钱再造下去了,而且当时那船厂已经划给乌克兰了,于是“瓦良格”号就只能放在那儿。乌克兰于是就跟俄罗斯谈判,乌克兰说,你给我钱,我负责把这船造完后还给你。
俄罗斯一想,反正我没钱了,要不然把船归你。乌克兰说,我不想做什么军事大国,你的核武器我都还给你了,你的战略轰炸机图-160之类的我也都还给你了,我干吗要这个航空母舰,我是一个和平的国家,不想让别人拿我当靶子。
那最后怎么办呢?乌克兰就到世界各国去问,看谁想要这东西,你拿点儿钱给买了吧。最后弄来弄去,澳门的一个娱乐公司说,我们把它买下来开一个海上的娱乐场,于是就非常便宜地花了相当于买废钢铁的钱把这艘航母给买下来了。
澳门这家公司把航母买下来以后就要把它运回中国,于是就把它内部所有的武器跟发动机全都拆了下来,因为大家知道从乌克兰出发要经过达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡,中间像土耳其等这些北约国家都在这儿把着这个出口,不允许有重型武器通过,所以就把航空母舰上的武器、发动机等全都拆了,用好多个小拖船拖着,又拖了大半年,最后才拖到了中国。
这艘航母最后被拖到了大连,最开始是说在这艘航空母舰上建一个游乐场,但后来就放在那里了。这艘船在大连放了很多年以后,突然有一天发现上面开始有灯了,开始有工人在上面干活,最后大家才慢慢知道,我们要把它建成中国的第一艘航母。说是改建,其实里面的武器、发动机早都拆掉了,当初里面的很多东西还用炸药爆炸过,航母的结构是非常复杂的,据说光管线就有几百万条,所以改建一艘航母跟造一艘新航母的工作量和费用是差不多的。但是由于我们实在是没有经验,所以还是首先要学一下别人,当时我们请了大量乌克兰的造船工程师来,包括我们的航母的舰载机也是从乌克兰学来的。当时苏联的舰载机苏-33
的原型机叫T-10,我们仿造了一下,就是我们现在上舰的歼-15。当然歼-15还是用了很多我们自己的新材料,新的电子设备、航电设备,比苏-33要先进一些,发动机各方面我们也做了改进。一个国家从没有航母到第一次有航母,这艘“辽宁”号实现了中国的跨越,从一个军迷的角度来说,我觉得“辽宁”号的技术是没有问题的,上来就是一艘六万多吨的航母,配备的是歼-15这样比较先进的舰载机,而且是真正的重型战斗机,“辽宁”号比英国最开始用煤船改装的航母,比日本二战前的航母以及法国最开始的航母都要先进很多。
今天,在全世界范围内,有航母的国家也就只有为数不多的几个。二战以后亚洲第一个有航母的就是印度,现在印度有一艘俄罗斯帮它改装的航母,比我们的“辽宁”号稍微小一点儿,还有一艘它自己造的“维克兰特”号,2013
年8月份已经下水了,它还有两艘英国老航母,所以加起来一共有四艘航母。
法国有核动力航母,现在正准备造第二艘“戴高乐”号航母,核动力航母比常规动力要先进很多。英国即将服役的“伊丽莎白女王”号航母,比我们的“辽宁”号在电子设备上要先进一些,它要上舰的是美国最先进的即将服役的F-35
战斗机。法国航母上舰载的“阵风”战斗机应该比歼-15稍微先进一点点。其他小国家,像泰国有一艘航母,已经当救生船用了;意大利有两艘小航母,西班牙有一艘小航母,巴西还有一艘从法国买的旧航母,但都没有太先进的技术。
但是全世界的这些航母加在一起也抵不过美国,美国海军拥有的航母应该是全世界最先进的。“辽宁”号整体的性能跟战斗力比美国已经退役的那九艘航母还要低。美国这九艘已经退役的航母,包括四艘“福莱斯特”级、四艘“小鹰”级,以及一艘大型核动力航母“企业”号。美国海军在役的全都是八万吨、九万吨、十万吨的超级大型核动力航母,最新的航母已经开始采用电磁弹射器,再加上它的舰载机和富有经验的飞行员、舰员,可以说美国航母是全世界无敌的。大家知道航母对飞行员素质的要求是远远超过空军的,一个国家要花八到十年的时间,才能让一艘航母真正具有战斗力,才能达到整体的良好配合,包括军人的素质等各方面,是非常不容易的。
2011年咱们的“辽宁”号下水了,2012年叫“入列”了。“入列”是一个很有意思的词,“入列”还不是服役,直到2012年9月下旬,“辽宁”号才正式交付海军服役。