你知道有一种新型车轮酷刑吗？第一种变体：为了给某人占个车位，你守在车位前不走，但另一个司机已经在整个街区转了整整八圈依然没有寻获一个车位，于是，他把车狠狠地停在了你占的车位上，还朝你吼了句：“这里可没写预留两个字！”但他忘了在你的身下有这样两只被称为脚的小东西。咣！他的车胎压在了你的轻便鞋上。第二种变体：一个司机，但我不告诉你她的性别，免得被女权主义者的巨雷给劈死，她忘记了停车的基本规则。而你是个热心肠，从人行道那里走过来想给她帮个忙，多亏了全世界通用的那些臭名昭著难以理解的手势。（“转，转，你个木瓜脑袋！”“停，你刚才把大灯给打开啦！”“终于好了，我们本应该在后面加半个拖车的。”）但是，那个司机错误地判断了车轮和脚的距离，于是你的小脚丫惨遭车轮酷刑。
如果，在这种情况或那种情况下，你希望得到损害赔偿，那么另一轮酷刑又将开始，因为你必须证明自己遭遇了不幸。但是，正如2007年发表于《国际法医学研究》（International Journal of Legal Medicine）上的一篇研究所述，警察、承保人和法庭都倾向于认为这样一起事故肯定更会造成骨头的严重损伤：当一个人声称自己被车轧了脚，却没发现一处骨折，这会令人怀疑。其实，他们忘了脚和身体的其他部位可不一样，从定义上来看，这可是整个身体的承重结构呀。进化让脚能够吸收一切形式的压力，从套袋跑到跳降落伞，还包括所有极端的情况，比如踩着跟儿和缝衣针一般细的高跟鞋小跑，将足球射进球门（或者是橄榄球，这里要再次声明，我没有性别歧视）。
所以说，脚是非常结实的。因此，研究者发现完成一个能体现大自然之伟大的实验是很有必要的，而这个实验是要衡量车轮压过脚面的后果到底是什么。愿意参加实验的志愿者请往前一步！啥，一个人都没有？我们已经认识了那些为科学进步而英勇献身的科学家，比如那个可爱到愿意挤压自己的睾丸来弄清楚痛感是怎样辐射出去的英国人。为了找到志愿者，只能依靠那些已经把自己的大脚趾（及其他）都捐献给科学的人了。于是，8具尸体、15只脚（是不是还有一条木腿呀）出现了。通过胫骨下段切除术，这些脚和它们的主人分离，并被放进了各式各样的开了口的鞋模里，码数从37到43，并且都由一根垫木支撑。对面，是一辆大众公司的帕萨特（你猜对了，这是一项德国实验），重1.35吨，打完气的左前轮压强为1.8巴，它压在脚上。咣！研究者比较脚被压之前和之后的X光图像。15只鞋子中的5只会被冷冻至零下20摄氏度，接下来，等到它们都硬得像石头一样，用带锯将它们切成4毫米厚的薄片。所有这些分析都是为了了解皮肤、骨头、肌肉和韧带的情况。
实验结果：无论怎么压，脚都不会骨折。只是有点儿损伤，如果鞋面上开了口，皮肤会有擦伤。如果一辆车开得很慢，那么它更像是剃须刀而不是烦人的断脚器。