拉法市
加沙居民希望有一天海港跟机场能够重新开放，让货物与人民能够自由进出，重新获得富庶、自由自在的生活。
加沙国际机场于1998年落成启用，巴勒斯坦的孩子都纷纷冲到街上欢迎美国克林顿总统。这座机场当时被视为一扇连接世界的大门，巴勒斯坦人只要蹦上飞机就能环游世界，想回家的时候也能自由进出。
为了纪念一只手持卡拉什尼科夫步枪、另一只手拿着橄榄树枝的亚西尔·阿拉法特，这座国际机场后来也以他的名字重新命名，国际上通用的代号为GZA。
有些机场人员脑中仍有一幕美丽的画面，就是那个时候荷兰皇家航空的飞机到亚西尔·阿拉法特进行测试航班，后来又返航回到荷兰的史基浦机场。这座机场对其所拥有的三架飞机来说，就象征着巴勒斯坦人的荣耀，每天都有飞往埃及、约旦、叙利亚、摩洛哥、塞浦路斯，还有土耳机的班机。
伊萨姆·萨勒回想起他第一次到约旦旅行的时候，就是搭了其中一个航班：“就像是坐在一辆会飞的巴士上面，一路上颠簸摇晃。我根本就搞不清楚飞机现在是在天上，还是已经降落地面了。”萨勒想起那次只有一个小时的航班，掩不住脸上的笑意。不过现在假如他想要到别国去，必须提早好几周就开始准备申请数据文件。而最后究竟出不出得了国，还要看控管关口的埃及官员是否允许民众通行。
“虽然飞机摇摇晃晃的，但是总比哪里都去不了还好。”他说。
对他来说，这样搭机出国的记忆已经逐渐消散，变成一个遥不可及的梦想。加沙在以色列的侵略之下已经损失惨重，萨勒说他一定要让搭机的梦想再次成真。
2000年爆发第二次巴勒斯坦大起义的时候，以色列战斗机对着机场的航空控制塔台投掷炸弹，接着推土机也将跑道破坏得坑坑洼洼的。这几年以来，就算经历了2014年的以色列侵略，镶有斑斓大理石雕刻的美丽的摩洛哥式航站楼——阿拉法特总统一直以来都是在这个航厦接待外国宾客——依然隐约可见。
当初斥资8600万美元建造、曾经耀眼夺目的机场，现在充斥着家禽家畜的尸体，还有活生生的动物乱跑乱跳。鸡在沙堆中啄东啄西，而空中飞过的飞机也永远不会降落在这座机场。机场上方尽是以色列的F-16战机以及无人机，不断监视、威吓着加沙居民。
巴勒斯坦航管局的主管萨尔曼·阿布·哈利卜对未来仍然抱持着相当乐观的态度，即便现在机场已经被以军炸个稀巴烂。他表示根据奥斯陆协议，巴勒斯坦的人民是有权利拥有一座机场的。
巴勒斯坦政党派系与以色列之间的谈判破裂，巴勒斯坦人内心希望的，仍然是能有一个自由开放的海港跟机场；两者都象征着一场曾经实际存在的梦。
“加沙曾经拥有自由开放的机场与海港，虽然现在不复存在，但是我相信只要巴勒斯坦反抗组织继续抗争，不久之后就能再度实现出海、搭飞机的梦想。”住在距离机场只有几分钟路程的阿布·萨迪表示。
“我还记得以前我们都会到机场送机，向即将出国的亲友挥手道别；现在我只希望加沙能设立禁飞区，禁止以色列的战机在加沙领空盘旋。”
海港以及机场现在是协议停战过程当中难以跨越的障碍；以色列为了避免巴勒斯坦人太过独立自由，因此拒绝开放这两项公共建设。
以军疯狂空袭，机场航站楼和跑道现在都变成一堆碎石沙砾。以色列实施更严厉的封锁政策之后，加沙居民纷纷利用这些沙石来重建家园。停战期间，加沙人民都各自搜集以色列导弹以及坦克炸弹炸出的石块，用来修补破损的房屋。
萨勒回想过去，准备出国的巴勒斯坦人在登机之前，都会到以色列控管的关口排队，拿出护照让海关盖章。
“至少那个时候还有一点出国的希望。我们当时拥有的不只是这个受到局限的国家，能够飞向天际的这个念头让我觉得自己不受拘束。”他说。
根据奥斯陆协议，加沙居民能够建造海港。20世纪90年代后期，加沙就跟合作的欧洲工程商签订了7300万美元的合约。
萨勒表示现在他很想要，也必须回到约旦接受治疗，他也开始计算从加沙到安曼需要耗费多少里程数。其他民众跟萨勒一样都有这种想飞的渴望，许多加沙年轻人都希望能有机会暂时喘口气，逃离以色列的压制。
来自加沙商会的经济学家马赫尔·塔巴阿博士表示，海港跟船坞能够让巴勒斯坦人引进货物，更能同时对外输出加沙的商品。这样一来，加沙的经济状况就能大大改善，也能创造3万多个工作机会。
“现在我们有机会能够打造一个漂浮海港，只需要一年的时间就好。”塔巴阿博士表示。他还说重建海港对振兴加沙的经济状况来说，绝对是当务之急。
塔巴阿表示，自从2002年以来，加沙就一直透过以色列将外来商品运入国内，而这种间接运输的经济模式，每年也需要耗费10亿美元；到目前为止，加沙进口货物的门坎已经比早期高了5倍。
以色列占领加沙，许多加沙的关口也被埃及与以色列所控管，所以许多加沙年轻一代的居民都从来没有出过国。不过加沙青年并没有放弃做梦，大家仍然跟其他人一样希望能有自由移动的权利。
塔巴阿博士表示，从欧洲监控的结果来看，就能体现以色列对于国安问题的顾虑。“一旦加沙居民能够自食其力、自由进出口货物的话，大家一定会欣喜若狂。”
他表示如果加沙能够自主进口货物的话，居民就能负担得起大部分的商品，巴勒斯坦自治政府也能有稳定的税收。
这个时候，在以色列与巴勒斯坦政党派系于开罗的那场会议现身的埃及协调官员也表示，关于海港以及机场的要求，各国代表将在一个月后举办的第二场会议中讨论决议。
“一旦有了属于加沙的机场跟海港之后，我们就不需要再仰赖补给品了。巴勒斯坦人能够自立自强，靠着我们的空气跟水打造出一片安居乐业的天堂。”